Система Predictive Powertrain Control
Движение лучше – с системой Predictive Powertrain Control.
Благодаря системе Predictive Powertrain Control, с Arocs вы сможете дополнительно снизить расход топлива в пути. На автомагистралях и шоссе, а также на городских улицах.
Система интегрирует адаптированный к топографии местности стиль вождения в систему автоматического переключения передач и в сочетании с точно настроенной стратегией переключения передач способствует экономии топлива до 5 %. Новое функциональное расширение системы Predictive Powertrain Control теперь позволяет использовать преимущества системы и на шоссе. Система Predictive Powertrain Control наряду со спутниковой системой определения местоположения использует точные 3D-карты.
Обзор преимуществ.
- Система Predictive Powertrain Control (PPC)1: сниженный расхода топлива
- Распознавание особенностей дороги, например, находящихся впереди спусков, подъемов, перекрестков и участков с круговым движением
- Оптимизация моментов переключения передач, выбора передачи и установленной в системе круиз-контроля Tempomat скорости
- Идеальное использование системы за счет зависящих от дорожной ситуации настроек с переменным верхним и нижним гистерезисом
- Теперь возможно использование не только на автомагистралях, но и на шоссе
Двигайтесь внимательно в автоматическом режиме.
Находитесь Вы на крутой горе, перед вершиной холма, когда спускаетесь с горы, находитесь в лощине или на равнине – система Predictive Powertrain Control распознает предстоящие дорожные ситуации заранее и предусмотрительно реагирует. Для этого система Predictive Powertrain Control постоянно определяет кинетическую энергию автомобиля и использует ее, например, перед вершиной холма или на равнине в стадиях экономичного движения EcoRoll. Это уменьшает потери при буксировке и экономит топливо. Кроме того, система обеспечивает адаптацию последовательности переключений передач к предстоящим дорожным ситуациям, например, снижая число переключений и увеличивая диапазоны переключений. Это также способствует снижению расхода топлива.
Режимы движения
Режим движения Economy.
В непрерывном потоке городского транспорта или на автомагистрали: Режимы движения обеспечивают наилучший результат с момента трогания с места, динамику трогания с места в сложных условиях, а также выбор момента переключения передач и динамику переключения передач в соответствующей ситуации.
Режим движения Power.
Этот режим вождения предназначен, в частности, для интенсивной эксплуатации развозных грузовых автомобилей, а также для автомобилей с полной массой до 120 тонн. Режимы движения Standard, Economy, Power и Manual позволяют экономить топливо так же хорошо, как и при динамичном стиле вождения.
Будь то автомобили большой грузоподъемности или развозные грузовые автомобили: режимы движения обеспечивают впечатляющий результат в вопросах трогания с места, динамики трогания с места в сложных условиях, а также выбора момента переключения передач и динамики переключения передач в соответствующей ситуации.
Режим движения Оffroad.
Режим движения Offroad с режимами движения Standard, Economy, Offroad и Manual идеально адаптированы к особым требованиям в сфере строительных перевозок. Это позволяет добиться экономичного вождения, а также улучшенного маневрирования при трогании с места или маневрировании на строительных площадках, а также при низких скоростях при движении по плохим дорогам.
На бездорожье и на шоссе: режимы движения обеспечивают впечатляющий результат в вопросах трогания с места, динамики трогания с места в сложных условиях, а также выбора момента переключения передач и динамики переключения передач в соответствующей ситуации.
Режим движения Heavy.
Этот режим движения предназначен для эксплуатации в тяжелых условиях с большим грузом более 120 тонн. Он отличается быстрым и точным переключением передач в соответствии с текущей ситуацией.
Водитель может оптимизировать ходовые качества, независимо от общего веса груза, путем включения и выключения режимов, а также путем включения режимов Standard, Economy и Manual, чтобы достичь впечатляющего результата в вопросах выбора момента переключения передач и динамики переключения передач в соответствующей ситуации.
[1] Не в автомобилях Atego.
Заказать обратный звонок